交通樞紐信息發(fā)布系統(tǒng)有幾種方式

公共交通信息發(fā)布有很多方式，主要有以下幾種:

1。汽車(chē)顯現(xiàn)屏

汽車(chē)終端產(chǎn)品主要包括車(chē)載挪動(dòng)數(shù)字電視、網(wǎng)絡(luò)液晶一體機(jī)等分銷(xiāo)終端   信息發(fā)布車(chē)載終端的開(kāi)展觸及定位技術(shù)、GPRS無(wú)線通訊技術(shù)等諸多范疇。   除了普通車(chē)載終端的功用外，車(chē)載終端還具有接納無(wú)線數(shù)字電視信號(hào)、播放數(shù)字電視節(jié)目等功用   

2。站臺(tái)標(biāo)牌

交通電子停車(chē)標(biāo)志主要為站臺(tái)上的乘客提供運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛的實(shí)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)位置和下一輛公交車(chē)的估計(jì)抵達(dá)時(shí)間等。，為乘客合理選擇公交線路和布置候車(chē)時(shí)間提供便當(dāng)，避免乘客自覺(jué)候車(chē)，進(jìn)步交通效勞程度。   電子站牌能夠與車(chē)輛定位技術(shù)相分離，經(jīng)過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)將當(dāng)前車(chē)輛位置和時(shí)間信息傳輸?shù)浇煌ㄓ嵪⑻幹弥行模缓蠼煌ㄓ嵪⑻幹弥行慕?jīng)過(guò)電子站牌向交通乘客顯現(xiàn)處置后的車(chē)輛相關(guān)信息   

3。車(chē)站觸摸查詢(xún)終端

車(chē)站觸摸查詢(xún)一體機(jī)終端普通裝置在快速交通、高鐵、輕軌站和智能交通平臺(tái)上。查詢(xún)終端主要是觸摸屏方式，游覽者能夠經(jīng)過(guò)交互方式查詢(xún)游覽所需的交通訊息。

4。交通播送

經(jīng)過(guò)交通播送站，交通訊息效勞部門(mén)能夠向播送受眾提供交通運(yùn)轉(zhuǎn)信息、路況、鐵路、民航信息等效勞信息，使游覽者可以盡快肯定行駛道路。   數(shù)字音頻播送(DAB)采用數(shù)字編碼，防止了傳統(tǒng)調(diào)頻調(diào)幅播送易受地形和環(huán)境干擾的缺陷，在高速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中能夠接納。除了聲音之外，DAB還能夠傳輸文本、圖形、視頻等多種內(nèi)容，特別合適在挪動(dòng)狀態(tài)下發(fā)布數(shù)據(jù)信息。   

5。交通電子屏幕

交通電子屏幕，又稱(chēng)城市交通引導(dǎo)指揮信息電子屏幕，主要為在城市道路上行駛的車(chē)輛提供車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、天氣和道路建立等信息   交通電子屏幕普通分為文本屏幕、圖形屏幕和集成顯現(xiàn)屏，經(jīng)過(guò)接入信息交流平臺(tái)與交通指揮調(diào)度中心、交通訊息處置中心等信息效勞中心銜接。   

6。短信效勞平臺(tái)

短信效勞平臺(tái)由游覽者挪動(dòng)通訊終端、交通訊息處置中心和后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)組成。短信平臺(tái)的接入形式主要是經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)形式和手機(jī)短信形式   游覽者能夠登錄相關(guān)網(wǎng)頁(yè)，經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)定制本人的需求信息。網(wǎng)站收到用戶(hù)定制的需求后，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)效勞器考證身份后，向web訪問(wèn)效勞器和信息交流平臺(tái)提交獲取數(shù)據(jù)的懇求。數(shù)據(jù)信息、接納者的挪動(dòng)電話信息和用戶(hù)信息以數(shù)據(jù)包的方式發(fā)送到短音訊效勞平臺(tái)接入網(wǎng)關(guān)，然后經(jīng)過(guò)挪動(dòng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到接納者的挪動(dòng)電話。   游覽者也能夠經(jīng)過(guò)短信訪問(wèn)。   

7。網(wǎng)站

隨著互聯(lián)網(wǎng)的疾速崛起，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)曾經(jīng)成為高效的信息發(fā)布   運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布交通訊息，您能夠從任何銜接到互聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)上閱讀網(wǎng)絡(luò)交通站點(diǎn)中的交通訊息。   國(guó)內(nèi)主要城市也有發(fā)布交通訊息效勞的網(wǎng)站，以至還有綜合交通效勞網(wǎng)站，如上海綜合交通訊息網(wǎng)和廣州交通訊息網(wǎng)。   2008年6月，北京交通網(wǎng)絡(luò)正式開(kāi)通，為奧運(yùn)會(huì)建立了一個(gè)中英雙語(yǔ)的奧運(yùn)交通效勞分站，細(xì)致引見(jiàn)了各競(jìng)賽場(chǎng)館的各種公共交通訊息。