交通樞紐信息發(fā)布系統(tǒng)c1

隨著城市的發(fā)展，城市公共交通變得越來越發(fā)達(dá)，城市地鐵軌道交通正在迅速發(fā)展，地鐵的發(fā)展空間更加突出，為地鐵廣告提供了更廣闊的空間。如何充分發(fā)揮地鐵多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)的作用是地鐵運(yùn)營(yíng)商和廣告商最關(guān)心的問題。目前，中國(guó)大多數(shù)城市地鐵廣告仍在使用傳統(tǒng)媒體，如燈箱、平板文本廣告、貼紙海報(bào)等媒體，成本高，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，替換不靈活，信息發(fā)布不及時(shí)，受地理位置影響嚴(yán)重。地鐵多媒體發(fā)布系統(tǒng)的特點(diǎn)：當(dāng)人們進(jìn)入地鐵時(shí)，與一般室外場(chǎng)景不同，是相對(duì)封閉的環(huán)境場(chǎng)所。例如建筑物、公共汽車等，除了它們自己的數(shù)字標(biāo)牌或LCD網(wǎng)絡(luò)之外，人們有很多選擇來觀看周圍環(huán)境。然而，地鐵只有一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的整體環(huán)境，當(dāng)人們穿過地鐵通道時(shí)，只有兩邊的海報(bào)或標(biāo)志才會(huì)被看到。當(dāng)?shù)却偩€時(shí)，他們將觀看懸掛或掛壁式LCD網(wǎng)絡(luò)播放的信息，車內(nèi)掛壁式多媒體一體機(jī)是吸引人們觀看的唯一方法，其效果將高于戶外廣告的效果。觀眾相對(duì)固定，因?yàn)樵S多地鐵都是辦公室白領(lǐng)，觀眾可以有針對(duì)性的廣告或信息發(fā)布，人群的年齡集中在20到45歲的年齡，教育水平也是專業(yè)的；對(duì)于廣告商來說，是最好的人群顧客，這無疑給地鐵增添了一定的收入。地鐵信息發(fā)布系統(tǒng)更依賴集中管理，城市有許多地鐵站，同時(shí)需要非常精確的處理信息；在平臺(tái)上，每個(gè)網(wǎng)絡(luò)LCD一體機(jī)在單獨(dú)的屏幕上播放信息，下一到達(dá)總線或尾部總線等都是非常精確的顯示。有多種方式的地鐵廣告模式，如電視廣告、無線電廣告、平面廣告等；各種形式使人們感覺更好，可以支持旋轉(zhuǎn)節(jié)目安排來改變廣告，從而更好的廣告效果。大部分地鐵上下班往返上班，學(xué)生上學(xué)，可以對(duì)廣告時(shí)間進(jìn)行分級(jí)，從而可以在不同的時(shí)段進(jìn)行廣告和信息發(fā)布。考慮到傳統(tǒng)地鐵宣傳媒體的不足,廣州龍格公司在地鐵安裝信息發(fā)布系統(tǒng),安裝大型液晶一體機(jī)或等離子顯示屏作為一種新型宣傳載體,通過網(wǎng)絡(luò)快速更新重要信息,顯示可以播放高清廣告視頻的內(nèi)容、圖片、文字,還可以隨時(shí)插入緊急通知,更換信息方便快捷。